ソウルレッドクリスタルメタリック | 太田、桐生、佐野の方もご用達！足利のオートボディショップミヤモト

「へこんだだけでへこむのは、まだ早い。傷、凹みのある車を蘇らせる」

-Auto Body Shop Miyamoto-

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こんばんは！
今週もありがとうございました。

明日は定休日です。
よろしくお願いします

 

今回はCX-3の修理をアップします。

ボディーカラーは４6Vです。
2023年1台目の４6Vです。

 

修理箇所は左リアドアです。

凹みの修理と

 

 

ﾄﾞｱﾊﾟﾈﾙは交換。

 

 

作業撮り忘れて、プライマー塗装後です。
最近はサフェーサーを研いだ上に色は吹かずに、サフェーサーの上にプライマーを吹いてから色を吹くようにしています。

その方が染まりも早いし綺麗に色がのる気がします。

 

磨き終わり。

 

部品を組み付けて完成。

 

日向でもばっちり👍

 

ありがとうございました。

「へこんだだけでへこむのは、まだ早い。傷、凹みのある車を蘇らせる」

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こんにちは！

明日は定休日です。　今週もありがとうございました🙏

今回は46Vのことを少し詳しく説明してみようと思います。
41Vも同じ塗り方です。

ネットでも「マツダ匠塗り」などと検索するといろいろと出てくると思います。

修理するお車はこちらです。

ほぼ新車です。

でもボディとバンパーの色は違って見えるんですね。

これはボディとバンパーで材質が違うのと角度が違うのでしょうがないですね。

 

フェンダーの角の傷を直します。

バンパーは元請け様で交換済みだと思います。

この二つの色が46Vです。

このなんともいえない色味のメタリックを最初に塗ります。

その後このカラークリヤを数回塗り重ねて深みのある赤にしていきます。

塗り板に吹いてみます。

まずはメタリック

カラークリヤを塗り重ねます。

この塗り板をボディにつけて色を見ます。ボディと色が合っていなければ、合うまで微調整の繰り返しです。

フェンダーの角ちょこっとの傷ですが

フェンダー丸々吹きます。

まずはメタリック。

ボディと色が全然違いますね。

これを違和感が出ないよにメタリックのキラキラが広がりすぎないようにふわっとぼかして塗ります。

そしてカラークリヤを重ねます。

塗り板に塗った時よりカラークリヤを重ねる回数が多くなると色が赤黒く。少ないと薄くて明るい赤になってしまうので、塗り板と同じ回数塗り重ねます。

 

最後にクリヤを塗って塗り終わりです。

 

磨いて完成。

色味もオッケーです👍

塗装するのに他の純正色に比べて気を使うし時間もかかりますが、その分いい色なのでしょうがないですね😊

ありがとうございました。

 

新品ボンネットの裏を先に塗り、ボンネットを組み替えて

ボンネット塗装、左右フェンダーぼかし塗装です。

インスタグラムで以前うちで４６Vを塗装した車両の写真を見て頂き、ご入庫頂きました！

ありがとうございました。

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次はデミオです。

同じ４６Vでも先ほどのCX-5に比べてオレンジ感が強いです。

同じ色でも一台一台微妙に色味が違うので、一台一台必ず色合わせをします。

 

ドア、クォーター、リアバンパーの修理です。

 

完成です！

 

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最後はフェンダー、バンパー修理のCX-5です。

べこっと凹んでいます。

 

 

 

 

完成です！

 

 

ありがとうございました！

「へこんだだけでへこむのは、まだ早い。傷、凹みのある車を蘇らせる」

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こんばんは❗

明日は定休日です。今週もたくさんのお問い合わせ・ご入庫ありがとうございました😊

今日はデミオの鈑金塗装をアップします。

まずは完成写真です。
色は４６V  ソウルレッドクリスタルメタリックです。

修理箇所はリアドア・リアクォーターです。

まずは内側を塗り上げます。

マスキングをして外側。

 

磨いて組んで完成です。

日向でもばっちりです😊

ありがとうございました😉