マツダ | 太田、桐生、佐野の方もご用達！足利のオートボディショップミヤモト

 

サフェーサー。

塗りあがり。

 

 

磨き終わり。

 

完成。

 

 

次はプラドの両側面修理。

塗装前。

 

 

 

塗りあがり。

 

 

 

 

 

磨き終わり。

 

 

ありがとうございました。

「へこんだだけでへこむのは、まだ早い。傷、凹みのある車を蘇らせる」

-Auto Body Shop Miyamoto-

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今週もありがとうございました。

明日は定休日です。よろしくお願いします。

今回はロードスターをアップします。

まずは修理後の写真😊色はパールホワイト。

修理内容は雹害でボンネット、トランク交換。その他一回りへこみ鈑金塗装です。

屋根、バンパー以外塗装です。

黄色いテープが貼ってあるところ全部へこみです😂

 

 

 

 

凹みを鈑金して、サフェーサー。

車を動かすのでミラーはまだ外しません。

最終的には外します。

 

 

 

交換するボンネット、トランクの裏を塗ります。

 

 

裏を塗るついでに表も下色を入れておきます。

 

ボディは二回目のサフェーサー。

ボンネットトランクを組み替えます。

 

 

 

 

ブースに入れてマスキング。

塗ります。

パールホワイトなので

白→パール→クリヤーの順で塗っていきます。

 

 

 

塗りあがりです。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

磨いて完成です👍

 

 

 

 

ありがとうございました🤗

 

「へこんだだけでへこむのは、まだ早い。傷、凹みのある車を蘇らせる」

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こんにちは！

明日は定休日です。　今週もありがとうございました🙏

今回は46Vのことを少し詳しく説明してみようと思います。
41Vも同じ塗り方です。

ネットでも「マツダ匠塗り」などと検索するといろいろと出てくると思います。

修理するお車はこちらです。

ほぼ新車です。

でもボディとバンパーの色は違って見えるんですね。

これはボディとバンパーで材質が違うのと角度が違うのでしょうがないですね。

 

フェンダーの角の傷を直します。

バンパーは元請け様で交換済みだと思います。

この二つの色が46Vです。

このなんともいえない色味のメタリックを最初に塗ります。

その後このカラークリヤを数回塗り重ねて深みのある赤にしていきます。

塗り板に吹いてみます。

まずはメタリック

カラークリヤを塗り重ねます。

この塗り板をボディにつけて色を見ます。ボディと色が合っていなければ、合うまで微調整の繰り返しです。

フェンダーの角ちょこっとの傷ですが

フェンダー丸々吹きます。

まずはメタリック。

ボディと色が全然違いますね。

これを違和感が出ないよにメタリックのキラキラが広がりすぎないようにふわっとぼかして塗ります。

そしてカラークリヤを重ねます。

塗り板に塗った時よりカラークリヤを重ねる回数が多くなると色が赤黒く。少ないと薄くて明るい赤になってしまうので、塗り板と同じ回数塗り重ねます。

 

最後にクリヤを塗って塗り終わりです。

 

磨いて完成。

色味もオッケーです👍

塗装するのに他の純正色に比べて気を使うし時間もかかりますが、その分いい色なのでしょうがないですね😊

ありがとうございました。