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宮本自動車

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こんばんは！

今回はバイクのカウル修理をアップします。

フロントカウルはポッキリ折れてしまっていますが、もう新品パーツが無いので修理します。

 

これをくっつけます。

サイドカウルは擦り傷とひび割れてしまっている所の修理です。

黒い部分はステッカーなので全部剥がします。

折れてしまったとこ、ひび割れているところを針金で溶着したり補強したりなどなどして、パテです。

 

 

パテ研ぎ、サフェーサーを研いで塗装していきます。

その前に塗装しないほうのカウルで色合わせをします。

このカウルもステッカーを剥がして半艶の黒を塗装します。

まずは裏を塗装。

 

マスキングして外側も塗装していきます。

 

文字のステッカーは残すのでマスキング。

色を入れます。

 

マスキングを剥がしてステッカーも一緒にクリアー塗ります。

 

 

次は塗装したカウルに純正ステッカーを貼ります。

 

そして、半艶の黒を塗装するために左右のカウルの足付け、マスキングをします。

 

 

黒と艶消しクリアーを塗装。

塗りたてはツヤツヤですがだんだん艶が引いていきます。

 

塗りあがり。

こちらのカウルが修理したカウルです。

 

 

ポッキリ折れていたところです。

 

裏側です。綺麗になりました。

ありがとうございました。

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作業前のW650のタンクはこちらです。

ニーパッドを外した状態。

 

エンブレムは両面テープで付いています。

ニーパッドはこのように取り付けのステーが付いているので、ステーを切り離しくぼみをスムージングします。

 

まずは色を全部剥がしてからエスコ(防錆塗料)を塗ります。

その後くぼみを平らにする作業です。

 

 

 

くぼみが無くなったので塗装します。

 

今回は黄色と黒の塗り分けになるので先に黄色を塗ります。

クリヤーまでしっかり塗ります。

黄色も黒もパール入りです。

乾燥後全体を足付けしてW3の塗り分けをマスキングします。

本物のW３とはタンクの厚み、幅、形状が違うので

何度も貼っては剥がしを繰り返しながらいい感じのラインを探します。

マスキングが終わったら、黒を塗装。

 

マスキングを剥がしてクリヤー塗装します。

 

 

このままでは黄色と黒の境目に段差があるので、段差をなくすために乾燥後研いで再度クリヤーを塗ります。

段差が無くなりツルっと気持ちいい仕上がりになります。

 

 

乾燥後に磨いて完成です。

 

 

 

 

 

 

ありがとうございました。