ABSM(オートボディショップミヤモト)の公式ブログ

「へこんだだけでへこむのは、まだ早い。傷、凹みのある車を蘇らせる」

-Auto Body Shop Miyamoto-

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こんばんは！

今回はKAWASAKI　DAEGをアップします。

外装一式塗装させて頂きました。

純正の塗り分けで色を変えて塗り替えました。

塗り分けのデザインの寸法出し、マスキングが大変でした。

タンクは元々こんな感じ

サイドのステッカーを剥がし、ｷｽﾞ凹みを直してサフェーサー。

他のパーツも傷拾ってサフェーサー。

ベースカラーを塗装。

まずはプライマー

グレーもかっこいいですね

ベースカラー塗り終わり。

 

 

 

 

 

 

 

しっかり乾燥させてから塗り分けのマスキングをします。

寸法を計測する用にタンクを用意して頂いたので、このタンクに合わせてマスキングをします。

マスキングをする前にしっかり足付け

 

 

粒子の細かいシルバーを塗装。

他のパーツは写真や画像を見ながらマスキングをしました。

この状態でクリヤー塗装をして、乾いたら足付けして黒の部分もマスキングをし塗装。

マスキングを全部剥がしてクリヤー塗装。乾いたら塗り分けの段差の研ぎ。またクリヤー塗装。乾いたら磨き前の研ぎ。磨き。

そして完成です👍

フロントカウル

 

 

 

リアカウル

 

サイドカバー

 

タンク

 

 

 

ダエグマークはエアブラシでぼかしてオシャレに👍

真っ黒に見えますが

光が当たるとDAEGマークの下にうちのロゴが現れます😊

ありがとうございました。

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こんにちは！

明日は定休日です。　今週もありがとうございました🙏

今回は46Vのことを少し詳しく説明してみようと思います。
41Vも同じ塗り方です。

ネットでも「マツダ匠塗り」などと検索するといろいろと出てくると思います。

修理するお車はこちらです。

ほぼ新車です。

でもボディとバンパーの色は違って見えるんですね。

これはボディとバンパーで材質が違うのと角度が違うのでしょうがないですね。

 

フェンダーの角の傷を直します。

バンパーは元請け様で交換済みだと思います。

この二つの色が46Vです。

このなんともいえない色味のメタリックを最初に塗ります。

その後このカラークリヤを数回塗り重ねて深みのある赤にしていきます。

塗り板に吹いてみます。

まずはメタリック

カラークリヤを塗り重ねます。

この塗り板をボディにつけて色を見ます。ボディと色が合っていなければ、合うまで微調整の繰り返しです。

フェンダーの角ちょこっとの傷ですが

フェンダー丸々吹きます。

まずはメタリック。

ボディと色が全然違いますね。

これを違和感が出ないよにメタリックのキラキラが広がりすぎないようにふわっとぼかして塗ります。

そしてカラークリヤを重ねます。

塗り板に塗った時よりカラークリヤを重ねる回数が多くなると色が赤黒く。少ないと薄くて明るい赤になってしまうので、塗り板と同じ回数塗り重ねます。

 

最後にクリヤを塗って塗り終わりです。

 

磨いて完成。

色味もオッケーです👍

塗装するのに他の純正色に比べて気を使うし時間もかかりますが、その分いい色なのでしょうがないですね😊

ありがとうございました。

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こんばんは！

私用のため明日明後日連休になります。よろしくお願いします。

今回はこちら！

BMWのフロントバンパー交換。サイドスポイラー修理です。

新品バンパーはグレーのサフェーサー状態で届きました。

ボディカラーに塗装します。

サイドスポイラーは擦り傷の修理です。

いきなりですが写真は塗装前です。

 

バンパー塗りあがり。

 

 

スポイラーも塗りあがり。

 

組み替えて完成です。

ナンバー無しかっこいいですね👍

 

ナンバー無しかっこいいですが、そのままではいけないので
バンパーに穴をあけて、土台とナンバーをつけて完成です。

サイドスポイラーもばっちり😊

ありがとうございました。